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“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是，碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。
所以，国四排放的标准已经大大超过了黄标车的标准，在国家后续出台同类型标准之前完全可以正常使用。
按照此前的政策，2007年制定的政策大概从1995年起算的话，目前用12年应该没问题。
根据燃料种类和汽车类型而定。
黄标车具体有以下七类车辆：
一是2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的小微型载客汽车和微型货车。
二是2001年10月1日前登记注册的，燃料种为汽油或燃气的轻型货车。
三是2003年7月1日前登记注册，燃料为汽油的重中型载货汽车和大中型载客汽车。
四是2001年9月1日前登记注册，燃料为燃气的中重型载货汽车和中大型载客汽车。
五是2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微小型载客汽车。
六是2009年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微轻型载货汽车。
七是2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的重中型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。
扩展资料：
黄标车的危害：
排放物危害人体带来“阴霾”天气
汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，达到一定浓度时，就会危害人体健康。黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因。
尤其是其污染物排放值相对较高，并且污染物都是近地面排放，处于人群的呼吸地带位置，因而对人体健康，特别是呼吸道有较大危害。
此外，它们还将对大气环境的影响。据统计，1辆黄标车的污染物排放量相当于28辆国Ⅳ车的排放量，仅占汽车总量10%的黄标车的氮氧化物排放量占到了机动车氮氧化物排放总量的60%以上。
人民网-河南淘汰黄标车动真格?快来看看黄标车有哪些危害
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