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肯定不好。 避震器寿命短。
如果是大梁车身（非承载式）实际上也会产生影响，不过这种车天生就是为了吃苦耐劳的，即使变形也不心疼。 比如面包车、皮卡。 车架是车架，车厢用胶套固定在车架上，一个平面的车架来受力。 实际上这种平面受力会产生很强的韧性，钢不是越硬越好，越硬就越脆，容易发生断裂。相反有一点韧性反而可以长久用下去。 大梁车身其实是韧性好，而不是钢性好。
承载式车身好比一个立体3D的鞋盒子，钢性足，车身上的任何覆盖件都能成为加强。操控好
非承载车身好比一个平面2D的鞋盒子的盖子（你扭动盖子总比一个鞋盒子容易扭动吧），车厢不提供任何帮助，但是结构简单就可以低成本提供很好的韧性，以柔克刚来达到持久的应付烂路能力，因为有韧性，重心高，走在烂路上反而比钢性好的车要舒服，但是操控不好，容易翻车。
钢性足只是为了操控好，超级跑车的钢性。 钢性足不能代表一定发生碰撞就安全，因为吸能结构不合理，在强的钢性，也是危险的。 但是可以代表操控好，反映快，直接， 带给你的就是转向好，指向性好，精准 =操控好。民用车根本不需要这样。反而太直接导致舒适性。
哪些行为严重伤车，车主却意识不到？
哪些行为严重伤车，车主却意识不到？在很多车主看来，一些爱车行为很可能会对车辆造成伤害。比如经常洗车，洗车方法不正确，洗车太频繁都会导致车漆磨损，造成晒痕。汽车的车身。例如，涂轮胎蜡。
轮胎蜡虽然看起来不错，但轮胎蜡具有一定的腐蚀性。劣质的轮胎蜡不仅不能保护轮胎，甚至会导致轮胎老化。轮胎与轮毂之间的密封性。使胎压降低，影响行车安全。经常在烂路和路边行驶，会对车辆的轮胎、底盘和悬架系统造成比较大的损伤。
尤其是坐一些低底盘的车走烂路，更容易压坏底盘。所以，如果要经常走崎岖路，最好开底盘更高的SUV车型。说实话，量产的国产车，除了个别车型设计上有瑕疵外，只要是经过中期改款的大众车型，基本不会出现大毛病。
如果发现发动机异响、变速箱爆震和底盘异响，这是三大故障。如果你真的找到了它，那就是运气不好，你只是得到了它。就像同一棵树上的苹果，其他的又大又甜，你倒霉买了个酸苹果。涉水之余，可停下来，祸从天降。
尤其是大雨地区，一旦天气预报有大雨，车子不要停在低处，提前找高地。还有，天窗忘记关了，下雨天，车子会湿透。这种吸塑车就算清洗了，也很容易出故障，生锈什么的都是小事，最怕的就是电路问题，有很多奇奇怪怪的问题不好修。
二手车很难卖。低转速和轻载最容易产生积碳，比如热车和长期怠速，比如长期低速短距离行驶，对车子的伤害是很大的。
电喷车已经不是化油器时代了。没有必要就地加热汽车。将手机放在车内，系好安全带，30秒后即可上车。
只是不要在水温升高时加速。有一种车是例外，CVT变速箱：冬天有防寒保护，不热车不让你走，但变速箱有保护，没人保护油箱碳长时间停放：会损坏轮胎，因为长时间不动很容易变形。
也会损坏电池，因为车辆没有完全熄火，长时间不点火。
电池很容易没电。但是如果长期不用，请把车子放好，车轮离地，把电瓶和负极断开，再盖上车罩，是不会损坏车子的。暴力驾驶：如果不是CVT变速箱，那就算了。踩油门会浪费油，但不会伤车。就算你经常把发动机踩到红线区域。
只要你让它踩下去，它就不会搞砸。相反，慢速爬行会伤害汽车更多的积碳。经常用水枪清洗发动机舱。这种方法是最不可取的。主要是用高压水枪清洗发动机舱。一次两次可能没问题，但时间一长，水就会腐蚀发动机舱内部的管路。
这样导致车辆缺缸或短路。车辆在高速行驶时洗车是个好习惯。但是，车辆长时间高速行驶后，车辆的刹车盘温度很高。用高压水枪清洗车辆，刹车盘温差太大。在变形的情况下，车辆在高速行驶时，如果急刹车，车辆的方向盘会出现抖动。
猛烈地耐高温不代表不怕晒。车漆本质上是一种化学漆，如果长期停放在室外，高温和太阳紫外线会破坏车漆部分成分的分子结构，加速其老化，导致车油漆变暗，失去光泽。
另外，在阳光下暴晒也会对汽车的橡塑制品产生影响，如果长时间在阳光下暴晒，汽车内部的高分子材料和橡胶件都会受到损伤，从而导致其年龄。变黄、开裂和性能下降。所以说，车友们想要爱护汽车，千万不能用错误的办法。
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